英特爾（Intel）執行長陳立武上任後，就曾表示將針對公司進行全面重組，如今裁員潮正式啟動，根據外媒《The Oregonian》報導，英特爾證實將解散汽車晶片部門，並裁撤大多數該部門員工，且7月起更將對晶圓製造部門裁員最高達20%，除此之外，還有另一個部門也相當岌岌可危，人事大刀逼近。
報導指出，英特爾在23日一早，就向員工發出內部通知，指出其「已計畫逐步關閉架構汽車業務」，也就是雖會繼續履行對汽車製造商、供應商等客戶的現有合約，但將裁減汽車業務團隊的「大多數」員工。
報導表示，英特爾在給媒體的書面聲明中提到，「如我們先前所言，公司正在重新聚焦於核心客戶與資料中心產品線，以強化產品供應、滿足客戶需求。作為這工作的一部分，公司決定關閉客製化運算部門中的汽車業務，並承諾會為客戶確保一個平穩的過渡。」
英特爾在2022年成立部門，要強攻車用晶片市場，不過報導提到，由於汽車晶片始終並非英特爾的主要業務之一，因此並未公布該部門的營收或員工人數，但英特爾強調，全球有超過5000萬輛汽車使用英特爾處理器，用於為駕駛提供資訊、電動車管理和駕駛輔助等服務。
報導提到，儘管英特爾同時也是以色列自駕汽車技術研發商Mobileye的最大股東，不過，這次英特爾把汽車業務關門，似乎並不會影響到Mobileye的營運。
陳立武今年4月曾就向員工警告，因營收下滑與展望黯淡，在未來數月內將陸續裁員。他上任以來並未公開說明如何具體重振英特爾，但他曾表示，希望透過縮小規模、提升效率，讓公司更具創新力；儘管英特爾尚未對外公布陳立武的改革措施，但近幾周來，公司內部已經開始傳出訊息。
報導也提到，英特爾已在本月通知晶圓製造部門的員工，指出公司計畫從7月起開始對該部門裁員，最多達到20%，這對英特爾的核心業務無疑是一大打擊；上周英特爾也告知行銷部門，將把行銷業務外包給顧問公司埃森哲（Accenture），預計此舉將引發下個月更進一步的裁員潮。
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